Зачем кормить "Магистраль"?

Ранее сообщалось, что из резервного фонда Правительства РФ на ремонт автодорог Северодвинску дополнительно выделено 170 миллионов 521 тысяча рублей, а город добавил ещё 7 миллионов 827 тысяч рублей. С ООО «Магистраль» было заключено два контракта: на 83 миллиона 646 тысяч и 94 миллиона 281 тысячу рублей. Они подразумевают ремонт 20 объектов протяжённостью 11,3 километра.

Все крупные подряды в Северодвинске по нацпроекту БКАД берет эта фирма. А это уже не десятки, а сотни миллионов.

Объявлены уже два аука на будущий год. Речь идет о 140 миллионах (ремонт ул. Юбилейной) и 108 миллионов. Можно не сомневаться, что возьмет их также "Магистраль".

В топе заказчиков этой конторы лидирует комитет ЖКХ северодвинской администрации. Сумма тендеров только с ним - больше двух миллиардов. 

В ближайшие годы денежные потоки на дороги оскудевать не будут, а значит, фирма будет и дальше сытно кормиться на мунподрядах.

Вот тут и возникает вопрос у тех же доблестных аналитиков БК, отчего в городе корабелов бы не создать муниципальное предприятие, которое бы занималось ремонтом дорог. Тем более. что подобные предложения уже возникали, в том числе и у депутатов прошлых созывов.

Были бы власти хоть чуть дальновиднее, они бы не запродали "ПКБ" и "СЗСМ", а сделали бы из них площадку для подобного предприятия. Проще было бы вести контроль за такими работами, что-то предъявлять, в том числе исполнение гарантийных обязательств и прочее. При желании в подобном качестве можно использовать муниципальное "Спецавтохозяйство" или муниципальное жилищное предприятие.

Так или иначе, вопрос повисает в воздухе: зачем кормить "Магистраль" - фирму с уставным капиталом в 10 тысяч?