Как выясняется на практике, в Северодвинске просто нет действенных правил благоустройства, соответственно, нет норм соблюдения этих правил для жителей, и норм для наказания за нарушения. Сколько ни говори об этом, с каких угодно трибун, если правил нет - то это довольно быстро становится ясно на практике. Хотя бы по фото к этой новости про вчерашнюю драку за газон: посмотрите чуть дальше - на какой земле организована "цивилизованная" стоянка?
Михаил Тарасов, к примеру, характеризовал как-то работу в условиях без чётких правил действиями по “методу научного тыка”. Граждане тем временем, заняв своими авто больше половины общегородской территории, и часто - именно газоны, начинают “тыкать” друг другу в фейсы совсем не научно...
То то у нас платных стоянок все меньше и меньше))) Этот конфликт скорее всего затяжной и из-за того, что обоим не хочется свое тело до авто далеко от подъезда перемещать.
дай ты им помечтать то :) они ж как дети...хочу как в Европе! А вот штрафов не хочу...
Закройте нах Архшоссе на время пик как в СССР было и пустит е экспрессы к заводу....вот це дило будет. А то каждый индивидуум свою жопу на авто на работу везет...вот вам и результат этого
- Так и будет, хоть у одного рожа и разбита, но это его личная рожа,а не лицо общественной нравственности!
2. В ГИС Северодвинска надо нарисовать все парковочные места в городе. Станет видна ситуация.
3. Хочешь парковать под окнами плати деньги (бери в аренду на год) кусок земли, вкапывай табличку с договором аренды (купли-продажи) и паркуй правомерно.
4. Проблема в том, что мы не хозяева на своей земле. Всем безграмотно, неэффективно рулят федералы с устаревшими правилами, региональные власти и нищие беззубые беспомощный муниципальные власти.
всё уже давно придумано, перепробованы все варианты и ВСЕ кто пробовал пришли только к одному: платные парковки и штрафы-штрафы-штрафы. Камрад Футболист вон своей Финкой всё хвалится, а там три часа по гиперу побродишь, ничего не купишь, а двадцаточку евро за парковку отдашь без вариантов. У нас где и есть платная в Арх 100 руб/час - там и наверху бесплатная парковка, и в подземной бесплатный период. В Вене на окраине запарковался(улица вдоль жд, даже обочина грунтовая), пока в киоск ходил талон на парковку покупать, вернулся - уже штраф под дворником лежит, 36 евро.
Вот когда стоимость владения автомобилем станет НЕАДЕКВАТНО высока, а прокат машин доступен и развит, тогда люди пересядут на общественный транспорт, и только после этого появится смысл транспорт этот развивать. И стимулировать ничего не надо будет, билет в транспорт, напомню, порядка 100 руб у "развившихся" стоит.
А многоуровневых парковок у нас не будет НИКОГДА, это удел больших городов с небоскрёбами-"человейниками" и дорогущей землёй, у нас людей столько нет и дома такие построить грунты не позволят.
Может подскажете как его развивать и как стимулировать? И поездка на работу это большая необходимость или пустяк? А строить парковки на пустырях не выгодно, гораздо интересней дом построить или ТЦ. И не муниципалитет должен строить.
Нужно, наверное, не во дворах стоянки обустраивать, а строить многоуровневые парковки на пустырях. И самое главное, развивать общественный транспорт, стимулировать людей отказываться от использования личного автомобиля без большой необходимости.
...парковками.
Как до таких дебилов донести, что лично таое место только у мамки под юбкой, а остальные - общие.