Как сообщает облправительство, стоимость проезда в общественном транспорте Северодвинска составляет 25 рублей. Тариф был установлен в ноябре 2016 года.
С начала 2018 года расходы перевозчиков резко увеличились. Основное увеличение коснулось затрат:
• на ГСМ - из-за постоянно увеличивающихся цен на топливо (в апреле-мае цены на топливо стабильно растут на 1% в неделю);
• на фонд оплаты труда - в связи с необходимостью повышения заработной платы сотрудникам автопредприятий (водителям, кондукторам, ремонтному персоналу);
• на приобретение тахографов - в связи с установленной законом необходимостью наличия этих устройств в автобусах.
В этой связи перевозчики просили увеличить тариф за одну поездку в общественном транспорте Северодвинска до 38 рублей.
Рассмотрев все затраты автотранспортников, изучив маршрутограмму и пассажиропоток, члены общественного совета согласились с предлагаемым повышением тарифа на два рубля - с 25 до 27 рублей.
Похожая ситуация и в Архангельске, где перевозчики испытывают те же экономические трудности и предлагают поднять тариф до 30 рублей.
Между тем, как отметили на заседании общественного совета, в областном центре есть ряд отличий от ситуации в Северодвинске:
• цена за проезд в Архангельске сегодня является одной из самых низких на Северо-Западе и составляет 21 рубль. При этом тариф не менялся с февраля 2015 года, то есть более трех лёт;
• в 2017-2018 годах автопредприятия Архангельска начали планомерную замену устаревшей техники. В результате на маршрутах столицы Поморья стали появляться удобные вместительные автобусы марки «ЛиАЗ» вместо «ПАЗ»;
• появление в структуре затрат лизинговых платежей за новые низкопольные автобусы, которые предприятие приобретёт в июле этого года.
По мнению аналитиков БК, все аргументы, что если не повышать тарифы на проезд, предприятиям придётся отказаться от комфортабельных вместительных автобусов и продолжать содержать старые, не состоятельны. Ситуация стандартная автотранспортники взваливают свои затраты на людей, а власти лоббируют транспортного монополиста.
Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29
После драки кулаками не машут...
то есть, все те, кто испытывают всяческие неудобства от тех, кто предоставляет услуги общественного транспорта, ВЗВАЛИВАЯ свои затраты на людей- есть счастливые непуганные люди? хотя-я-я...
Но если "муниципалы" в чистую переигрывали конкурентов за счет лучшей организации технологических процессов, платя белую зарплату, соблюдая в полном объеме ТК РФ и неся ОГРОМНУЮ социальную нагрузку по перевозке 64 категорий "льготных" пассажиров, за которых не поступала денежная компенсация (в абсолютных цифрах пол города), то сейчас... Собственно, за что боролись, на то и напоролись.[собс/quote]
собственно за это боролись ,, понаехавшие" комерсанты . администрация, конечно же, ничего с этим поделать не могла, ибо кушать тоже хочется, а работать - нет.
Так что напоролись совсем не те, которые боролись.
Но если "муниципалы" в чистую переигрывали конкурентов за счет лучшей организации технологических процессов, платя белую зарплату, соблюдая в полном объеме ТК РФ и неся ОГРОМНУЮ социальную нагрузку по перевозке 64 категорий "льготных" пассажиров, за которых не поступала денежная компенсация (в абсолютных цифрах пол города), то сейчас... Собственно, за что боролись, на то и напоролись.
да фуй знает, всё может быть. оно какбэ есть, и какбэ уже нету.