"Сейчас с 8 утра до 9.15 «стоят» с пробками две основные магистрали города Московский и Ленинградский проспекты. Время на проезд отрезка дороги от Галушина до Урицкого в этот временной промежуток составляет в среднем 45-50 минут. С увеличением через 3-5 лет количества жителей в том же обещанном и возможно построенном 152 квартале, а также в силу возведения еще, как минимум 10- 15 многоэтажных домов в Майской горке иными застройщиками автоматически увеличит поток автомашин по указанным магистралям, что приведет к автомобильному коллапсу в утренние часы, о чем пока не задумываются ни глава города, ни губернатор, которых через 5 лет и след простынет", - пишет в соцсети Юрковский.

Он также добавил, что "мыслит пока действующая власть тактически, не особо затрудняясь вопросом - а что будет дальше, не занимаясь стратегией развития города. Хотя уже сейчас, как и лет десять назад, становится очевидным, что для города уже крайне необходима еще одна дорожная артерия - продолжение улицы Стрелковой под железной дорогой с выходом на ул. Тимме. А тут уже необходимо думать, принимать серьезные управленческие решения, изыскивать средства, что также требует усилий. Но, к сожалению, тактик никогда не будут стратегом. Время идет быстро и лет через пять, думается, мы об этом поймем, как многие понимают сейчас ошибки управленческих решений в прошлом, доведшие город до коллапса деревянного домостроения".

Напомним, ранее БК сообщало, что глава Архангельска Дмитрий Морев и руководитель группы компаний «СМК» Сергей Махов подписали инвестиционный контракт "Квартал 152". Итогом его исполнения станет возведение 10 многоквартирных домов общей площадью 100 тыс. кв. метров в округе Майская горка в районе ул. Ленина. Ранее БК уже неоднократно критиковало архангельскую власть за ставку на расползание городских территорий, что лишь умножает городские проблемы.