Да, именно автобуса, а не автобусов маршрута. Потому что при интервалах движения старого маленького ПАЗа в полтора часа, а то и больше, он один как раз успевает совершить восемь поездок в день туда-обратно.
Вряд ли для кого-то является секретом, что дачники Северодвинска, добирающиеся до своих участков общественным транспортом - это в большинстве своём как раз группа риска 65+. Вероятно, когда на нынешнее лето вдвое сократили количество рейсов маршрута, предполагали, что и количество пассажиров каким-то волшебным образом также убудет. Нет, этого не произошло. Плюсом к дачникам, этим автобусным маршрутом часто ездят посетители на кладбище на Мироновой горе. А также (обычно - много, теперь гораздо меньше, пока сезон не разгорелся) грибники-ягодники, добирающиеся до солзенских лесов.

10 июля, 8 утра, конечная остановка автобуса на проспекте Морском. Скоро в направлении Солзы отправится первый сегодняшний рейс. Который повезёт всех людей с этой остановки и добавит в салон ещё - на следующей. Здесь, кстати, видно ещё не всех. Самые терпеливые прибыли сюда сильно заранее, и уже с час сидят на скамьях в остановочном павильоне.

То, что автобусы который год, судя по графику маршрута, едут в д. (деревню) Солза - это нонсенс и отдельная тема, потому как конечная остановка маршрута на реке Солзе от одноимённой деревни находится очень далеко. То, что документ, выложенный на сайте администрации Северодвинска, подписан сторонами и закреплён печатями, но не имеет даты подписания - это тоже отдельная тема.

В ожидании транспорта на остановке скопилось много людей. Наверное, если сильно сократили частоту рейсов - то хоть автобусы, ради социальной дистанции и профилактики, да и в заботе о горожанах, здесь теперь используют большие? Нет. Подъезжает маленький старый ПАЗик. Людей наталкивается полный салон стоя ещё на конечной, а на выезде из Северодвинска ещё с десяток пассажиров дополняет количество с остановки в квартале. Следующий будет - только через полтора часа, так что пассажиры, пришедшие на остановки, стараются попасть на уходящий рейс. Двери не с первого раза (выдохнули), со скрипом, натужно (выдохнули ещё раз) закрываются. Поехали.
Перегруженный автобус медленно ползёт до первых остановок, где люди, наконец, начнут выходить. До этого счастливого момента пройдёт минут двадцать. В салоне от этого не станет свободно, но уже можно будет не висеть на поручнях, упираясь в пол одной ногой, можно будет перестать толкаться и потеть, и начать дышать. Люди, как правило, ответственно выполняют требования профилактики: все в масках, большинство в перчатках. Но - какие тут маски с перчатками, когда каждого надо в таких условиях в скафандр облачать?

Нет, до тех остановок ещё не доехали. Ещё где-то полпути. Взгляд упирается в “ковидную” профилактику, заботливо налепленную на стекло. "Держите дистанцию, избегайте касаний...", ага. Приехали...