Справедливости ради стоит напомнить также, что МРВ в Архангельске по большей части давно превратился из вокзала – в базар. Но всё же какие-то функции пассажирского транспортного терминала у здания сохранялись, и думалось, что основные функции вокзала к нему вернутся. Но с переходом здания в областную собственность перспектива одна – создать «внутри него своего рода общественный центр». Привычная по высказываниям архангельского губернатора "изящная" туманность и неопределённость выражений, (знакомая, в частности, по многим перлам про северодвинский "Дом Пикуля"), видна и здесь.

Про-губернаторский проект рассмотрели на градостроительном совете в администрации Архангельска. Там, в частности, дали слово директору московской компании «Народный архитектор» Дмитрию Селивохину (на фото выше). «Мы подготовили приблизительную стратегию развития территории набережной от железнодорожного моста до морского музея – сообщил северянам Дмитрий. - Она пока не представляет собой конкретный план действий, но предлагает ряд идей по её преображению. Основной принцип заключается в том, чтобы данная территория могла стать своего рода городским брендом и была привлекательной для людей. Это возможно осуществить при построении чёткой структуры, где бы гармонично сочетались зелёные насаждения, архитектурно-культурная составляющая, пешеходные дорожки и лёгкие стационарные конструкции». Короче, снова – всё та же неопределённая мутная взвесь.

Жаль, многочисленные знатоки и специалисты не сказали ровным счётом ничего о том, насколько гармонично вписываются в новую стратегию серый саркофаг-терминал (уцелевший, один из прежних двух) на площади перед МРВ, а также ещё один, довольно крупный временно-постоянный шалман рядом с вокзалом, функционирующий под видом общепита. Кто его знает? Ведь возьмут, да и учредят эти сараи архитектурной доминантой пространства. 

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29