Дорожники рассказали, почему в городах Архангельской области плохие дороги - Беломорканал Северодвинск tv29.ru

Дорожники рассказали, почему в городах Архангельской области плохие дороги

Накануне на пресс-конференции с руководством ФКУ Упрдор «Холмогоры» был задан вопрос о качестве дорог в городах. Дорожники пошутили, что российские дороги самые хорошие и долговечные, так как стоят без капремонта по 30 лет…

В причинах плохих дорог в городах дорожники видят огромные объемы недофинансирования ремонтов. С 90-х годов не было нормального финансирования ремонта городских дорог.

Дорожная сеть, например, Архангельска равна дороге М-8 от областного центра до границы с Вологодской области, но объемы финансирования несопоставимы.

При этом ремонт дороги должен проводиться каждые 6 лет, а капитальный - каждые 12 лет. Как давно капитально ремонтировались, например, дороги в Северодвинске? Вот то-то и оно…

 На видео: Константин Чупров, руководитель ФКУ Упрдор «Холмогоры» 

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес редакции:maya​@​tv29.ru  или в группу "В контакте": http://vk.com/belomorchannel_tv29

Комментарии   

#7 Paltuss (c нами очень давно)21.03.2016 08:52

Цитирую 989764 - Андрей :

raznesi.info/blog/post/15502
а с этим как быть?

манипуляция цифрами, и не более того. Смешал все в кучу, где то приврал. Акциз на бензин - это общегосударственный налог, доход от него идет в общий бюджет (а не только на дороги). Транспортный налог идет в регион, то есть в региональный бюджет. Автор указал далеко не средние пробеги, а взял все по максимуму. Посчитал все грузовики как дальнобой, что позволило "приукрасить" числа в 10-ки раз. А источник финансирования указал только один - бюджет РФ (и то ели посмотреть оригинал новости, то получается, что это доп финансирование регионов), но почему то не вспомнил о различных фондах, дорожном фонде, региональных бюджетах! Ссылаться на такие источники я бы не стал

Сообщить модератору

#6 Robingood (c нами очень давно)19.03.2016 14:43

Цитирую 989764 - Андрей :

raznesi.info/blog/post/15502
а с этим как быть?

надо пороть...

Сообщить модератору

#5 989764 (c нами с 18.03.2016)18.03.2016 19:21

Цитата:

На строительство олимпийских объектов (без учета строительства инфраструктуры: тоннелей, дорог, ж/д дорог. аэропортов, рахвязок, М-4 и пр) было потрачено 214 млрд рублей. При средней стоимости 1 км дорог в России (по расчетам издания Slon) равна 41 млн р.

raznesi.info/blog/post/15502
а с этим как быть?

Сообщить модератору

#4 observer (c нами очень давно)18.03.2016 17:28

....из последних анекдотов:
"Главная российская беда навеяла мысль: а что если дороги делать сразу с ямами - и дешевле, и ремонтировать не надо !!"...

Сообщить модератору

#3 Paltuss (c нами очень давно)18.03.2016 17:11

Vavanzo. На строительство олимпийских объектов (без учета строительства инфраструктуры: тоннелей, дорог, ж/д дорог. аэропортов, рахвязок, М-4 и пр) было потрачено 214 млрд рублей. При средней стоимости 1 км дорог в России (по расчетам издания Slon) равна 41 млн р. При суммарном количестве дорог с твердым покрытием в стране, а это 984 000 км. на эти деньги можно было бы отремонтировать не более 0,5%. Да и если взять всю стоимость олимпиады с инфраструктурой (1,5 трлн рублей) то получается не более 3,5% дорог можно было бы отремонтировать.

Спасло бы тебя это, если бы не было олимпиады?

Расчеты конечно сильно усредненные, но смысл я думаю понятен

Сообщить модератору

+1 #2 observer (c нами очень давно)18.03.2016 16:57

...цитата: "...В причинах плохих дорог в городах дорожники видят огромные объемы недофинансирования ремонтов..."

...а объёмы технологических нарушений они случайно не видят?...

Сообщить модератору

+1 #1 Vavanzo (c нами очень давно)18.03.2016 13:57

Зато мы Олимпиаду выиграли

Сообщить модератору

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить комментарий.