Филиал «Звездочки» будут перестраивать?

О планах ОСК сделать из мурманского 35-го Судоремонтного завода филиал северодвинского ЦС «Звездочка», базу по обслуживанию подводных добычных комплексов природного газа и крупнотоннажных судов, в том числе газовозов, «Коммерсанту» рассказал Валерий Киреев, начальник управления научно-технического развития судостроительной госкорпорации. Сейчас основная специализация 35-го завода — ремонт военных кораблей. Но заказов практически нет, говорят на предприятии — убыток завода в 2009 году составил 37,25 млн рублей. ЦС «Звездочка» давно стремится получать заказы нефтегазовых компаний. Ожидалось, что 35-й завод займется достройкой двух буровых платформ, которые в 2007 году под Штокман начал строить для «Газпрома» Выборгский судостроительный завод. Но из-за кризиса начало разработки Штокмана было отложено и «Газпром»решил отправить платформы на Сахалин и оставить их в соседней Южной Корее, отдав субподряд «Звездочки»стоимостью 10-12 млрд рублей компании Samsung Heavy Industries. Правда, в конце прошлого года «Звездочка» получила заказ на достройку нефтяной платформы «Приразломная» (общая стоимость ее строительства оценивается в 3 млрд долларов), которую с 1997 года для «Газпрома» строило северодвинское ОАО «ПО «Севмаш»». Однако в госкорпорации признают, что достраивать «Приразломную» в Мурманске решили только из-за близости 35-го завода к будущему месту базирования платформы и для выполнения гражданских заказов предприятию нужна модернизация. Планируется, что ее первым этапом, на который нужно 2 млрд рублей, станет создание на 35-м заводе новых мощностей. Второй этап предполагает создание сухого дока (на это нужно еще 24 млрд рублей) для ремонта крупнотоннажных судов, включая ледоколы и газовозы. Окончательное решение о перспективах модернизации мурманского предприятия будет приниматься на ближайшем совете директоров ОСК. Сроки начала обновления завода, на которое нужно привлекать финансирование целиком зависят от старта разработки Штокмана. Сейчас эти сроки сдвинуты на 2016-2017 годы. От Штокмана во многом зависят и другие проекты ОСК, связанные с перестройкой военных заводов под гражданские нужды и заказы сырьевых компаний, сообщает «Коммерсант». Ссылка: http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1576868 Постоянный адрес фото: http://img3.custompublish.com/getfile.php/1414705.623.apqxewxcdf/280x0/4857635_1414705.jpg