«Очень замедляешь движение с Ягр и на Ягры! – сетует читатель БК. - Недавно наблюдал, как на этом «переезде» заднее колесо вырвало с элементами подвески у «Киа Сид»! У кого вообще ума хватало закатать асфальтом шпалы!? Ладно бы - сверху слой большой положили, так ведь вровень закатали. И как результат - рельсы выше полотна! Новый мост они собрались строить - шпалы не могут выкорчевать!».
Возможно, эмоциональное высказывание - спорно. Может быть, рельсы, сто лет назад заросшие кустами и деревьями, несут важную стратегическую миссию, либо их берегут, чтобы сделать очередным памятником в Северодвинске. Либо заброшенную ветку используют как искусственное препятствие на Ягринском шоссе, чтобы там слишком не гоняли и не лихачили. Хотя, по практике, там обычно всегда больше "пробок", чем автогонок.
Пусть по теме этого древнего ж/д переезда полнее выскажутся автовладельцы Северодвинска, а мы тем временем поинтересуемся, кому принадлежит данная железная дорога, и почему, если она ещё нужна, ветка находится в заброшенном состоянии?
Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29
...согласен. Но не все корабелы могут позволить себе БТР. К сожалению...
...ну для этого-то как раз ума не нужно совсем. Похоже, клинические дебилы решали эти дорожные вопросы...