По сообщению пресс-службы предприятия, РПКСН «Борисоглебск» был выведен из состава флота в ноябре 2008 года. В августе 2009 на корабле был спущен военно-морской флаг и начались работы по подготовке крейсера к утилизации. Выгрузка отработавшего ядерного топлива началась 24 декабря 2009 года и завершилась в минувшие выходные. В процессе выгрузки ОЯТ происшествий и нештатных ситуаций не возникало.
Выгрузка отработавшего топлива и утилизация корпуса финансируется из трех источников.
Напомним, АПЛ «Борисоглебск» заложена на стапелях «Севмаша» 23 сентября 1975 года. Спуск на воду состоялся 13 августа 1977 года, 11 ноября того же года на корабле торжественно поднят Военно-морской флаг.
В 1983 году корабль совершил поход на Северный полюс, по его завершении возникла течь парогенератора в первом контуре реактора. в 1985—1986 годах К-496 прошла средний ремонт на заводе «Звёздочка» с заменой парогенераторов. По завершении ремонта в 1986 году совершила автономный поход с достижением Северного полюса.
В 1999 году АПЛ присвоено почётное наименование «Борисоглебск». В 2001 и дважды в 2005 годах «Борисоглебск» осуществил запуски конверсионных ракет-носителей «Волна» с космическими спутниками. Всего с 1978 по 2005 годы «Борисоглебск» совершил 22 боевые службы, 28 боевых дежурств и произвёл 31 ракетную стрельбу, трижды становился призёром стрельб. К 2004 году «Борисоглебск» и К-44 «Рязань» оставались единственными подлодками класса «Кальмар» в составе Северного флота.
Я надысь старый отцовский черно-белый телевизор на помойку выкинул, ну не нашел ему феншуйного места. Это типа списание в утиль семейных ценностей и прочих идеалов?
В любом случае, виноват злодей Калистратов... ну и Гмырин, разумеется. Куда ж без него на БК!
Гостю 2. Вполне закономерный процесс. Или вы желаете жить рядом с гниющей железкой, напичканной ядерным топливом, и тем самым тешить чувство былого величия? Так, поверьте, оно того не стоит.