Бывший директор Московского института теплотехники (МИТ) Юрий Соломонов, который был уволен в июне 2009 года после очередного неудачного полета «Булавы», является давним другом московского мэра Юрия Лужкова. В 1999 году Соломонов возглавлял его избирательный штаб. «По некоторым данным, - пишет издание «SLON.RU»,. - именно Лужков убедил военных передать заказ на разработку «Булавы» МИТ, который не имел опыта проектирования морских ракет».
«SLON.RU» говорит еще об одном «неудачном» опыте сотворчества Соломонова и Лужкова монорельсовой дороги в Москве: «Строительство трассы длиной 4,7 км длилось три года и обошлось столичному бюджету в $230 млн. Генеральным менеджером ОАО «Московская монорельсовая дорога» (ММД) стал сын Соломонова, но в 2008 г. управление новым видом транспорта было передано «Московскому метрополитену». Монорельс оказался глубоко убыточным – в 2009 г. на его эксплуатацию из столичного бюджета было выделено 90,8 млн руб., к 2011 г. сумма дотаций будет увеличена до 105 млн руб.».
В тоже время деловой журнал «Профиль» приводит три варианта развитии истории с «Булавой».
Наиболее реальный вариант, которому пока придерживается Минобороны, заключается в твердой уверенности, что ракета, в конце концов, полетит. Министр обороны Анатолий Сердюков в недавнем интервью «Российской газете» заявил, что военное ведомство от ракеты не откажется.
«То, что происходит с «Булавой», - свидетельство многолетнего разлада в ОПК и снижения производственной дисциплины в разных ведомствах, - уверен депутат Госдумы, капитан I ранга Михаил Ненашев. - Это и приводит к тому, что мы видим сбои».
Другую точку зрения высказывают в "Независимом военном обозрении "экс-сотрудники ГРЦ им. В.П.Макеева (Миасс), которое более тридцати лет разрабатывала морские ракеты. Инженеры утверждают, что даже в случае принятия ракет "Булава" на вооружение ВМФ, Россия не получит никакого преимущества перед морскими атомными силами ведущих держав и возможных оппонентов.
"В этой ситуации имело бы смысл начать разработку другой ракеты", - считает научный сотрудник ИМЭМО РАН Владимир Евсеев. Однако просто заменить "Булаву" на "Синеву" не получится: последняя весит на 15 тонн больше, а значит, потребует серьезной переделки трех уже готовых "Бореев" и перепроектирования пяти запланированных.
Третий вариант более утопичен, но уже апробирован в случае с авианосцем «Адмирал Горшков»: почему бы не продать уже готовые "Бореи" и "Булавы" вместе со всей технической документацией стране, бюджет которой сможет их потянуть, к примеру, той же Индии.
Все эти рассуждения «Профиль» завершает горькой шуткой инженеров, что «Бореям» суждено плавать с "одной лишь непримиримой ненавистью к врагу".
Северный рабочий
31 января 2007 (16)
Александр ШИРШИКОВ
"Был я на этих слушаниях. Проходили они в благостной для Иванова атмосфере. Впрочем, кроме указанного Вами еще кое в чем г-н Иванов отличился. Первым про Булаву (еще до Алксниса) спросил депутат Хвоинский: "Что происходит с испытаниями нового РК Булава после многократных заявлений о том, что создан лучший ракетный комплекс в мире? Ведь ни одного удачного пуска". Ответ г-на Иванова: Мы как-то подзабыли, что обычный Тополь, а не Тополь-М, а Тополь в советское время и другие МБР, в том числе, БРПЛ испытывались по 3-4 года. И для этого предусматривалось минимум 20-25 испытательных пусков...Да были неуспешные пуски Булавы, но это в принципе в пределах нормы. Мы же не собирались в 2006 году закончить ее испытания. Мы их только начали в 2006 году. В 2007 году будем продолжать...Вот если бы мы приняли на вооружение эту ракету и были сбои, да, это был бы кошмар. Но эту ракету мы еще не приняли". В. Алкснис: "Сегодня впервые в мировой практике, принятие на вооружение новой техники, пуски новых образцов осуществляются непосредственно с борта ядерного ракетоносца. Да, в советские времена по 30-50 испытательных пусков проводили, но с наземных стендов. Мы помним, чем закончились испытания новой торпеды на Курске. Сейчас ракета Зенит взорвалась на морском старте... С.Иванов: Наземных стартов для пуска МБР морского базирования нет в природе. (Выкрик из зала: В Архангельской области...) Нет их. Нет на сегодняшний день. Или надо миллиарды затрачивать на их создание. (Было видно, что последнее он произнес с подсказки сидевшего рядом с ним его зама по ВПК г-на Путилина). Что касается безопасности лодки, то все промоделировано, конструкторами подписано и они взяли на себя ответственность на этот счет. Поэтому никакой угрозы ядерной безопасности я не вижу. (Сидевший рядом со мной мужик, на вид отставной военный моряк, сказал: "Ну и гнида этот Иванов ни слова про безопасность экипажа не сказал. При таком отношении, не дай, конечно, Бог, но что-то с "Димой" (так военные моряки называют подлодку "Дмитрий Донской") может случиться. Сердцем чую). Что касается сравнения с ракетой Зенит, то оно некорректно: эта ракета -- украинская, а не российская. Впрочем Алкснис не успокоился и перед окончанием Парламентского часа задал с трибуны Иванову еще пару вопросов, на которые тот в заключительном слове не стал отвечать (видимо было нечего сказать). Сначала Алкснис продемонстрировал свой мини-компьютер с встроенным GPS-навигатором производства Тайваня и сказал, что наши конструкторы заявили ему, что такой смогут сделать не раньше 2015-2020 года. А затем вынул бумагу с ответом на его запрос в Минпромэнерго, из которого было ясно, что на Булаве устанавливаются комплектующие, производимые в странах НАТО. В частности, приборы, выпускаемые рижским ОАО Альфа (Латвия). Но это было не все. А на Тополе-М есть приборы, выпущенные в Эстонии. "А вы говорите, что там везде исключительно российская комплектация", -- закончил Алкснис."
Здесь про наземный полигон испытаний ракет для подводных лодок. Которых для Иванова никогда не было.
pilot.strizhi.info/.../...
Почтите мою статью в "Северном рабочем" от 31 января 2007 года "По плечу ли "Булава". Там все сказано. Причем, еще 2 года назад.
Не давать больше денег на "Булаву"? Все деньги пустить на социальные программы?... Какой дальше план действий нашего правительства?...
однако эта история - красочная иллюстрация того как "решаются" в новой россии глобальные стратегические вопросы размещения коллоссальных бюджетных денег на многие годы. И оказалось, что недостаточно быть близко к вертикали, чтобы сделать серьезный прорыв "с нуля". все заверения про унификацию с Тополем, малую себестоимость и т.п. оказались блефом.
Но деньги распилены, все заинтересованные в шоколаде, а на бюджетников денег не хватает - и за все за это - отставка Соломонова. Воистину "кара настигла".
До тех пор пока ответственность не станет персональной и из собственного кармана виновных - будут пилить бюджет под разными соусами - хоть Булаву изобретай, хоть северные реки поворачивай...