У альянса неправительственных экологических организаций Баренц-региона «Северная Коалиция» есть множество претензий к Штокмановскому проекту. Об этом сообщает редакция Вмурманске.ру.
- В материалах полностью отсутствует оценка воздействия проекта на климат. При реализации проекта в атмосферу попадет большое количество углекислого газа в результате сжигания газа на факельной установке и использования транспортных средств, повышенная концентрация которого является причиной изменения климата. - считает Нина Лесихина, координатор энергетических проектов экологической организации «Беллона-Мурманск».
- Не рассмотрено влияние проекта на изменение климата, особенно технологических и аварийных утечек метана. Недостаточно освещена технология сжигания бытового мусора. Неясно, будет ли производиться сортировка либо раздельный сбор мусора. Что более важно, недостаточно отражены возможные последствия аварийных ситуаций. - комментирует эксперт Кольского экологического центра, кандидат технических наук Игорь Шкрадюк.
Все эти свои претензии к проекту экологи планируют высказать на общественных слушаниях "Комплексное освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения", которые проходят 12 — 13 мая.
Экологическая катастрофа в Мексиканском заливе в очередной раз подтвердила серьезность той угрозы, которую несут в себе нефтегазовые проекты. А риски подобных аварий в условиях Арктики многократно увеличиваются, что обусловлено сложными природно-климатическими условиями, необходимостью применения уникальных технологий и оборудования, недостаточным уровнем развития инфраструктуры, несовершенством нормативной базы в сфере обеспечения безопасности, считают участники «Северной Коалиции».
Кроме этого у представителей экологических организаций есть целый ряд вопросов, связанных с шумовым воздействием на представителей морской фауны, риском проседания морского дна, отсутствием оценки воздействия на окружающую среду этапа демонтажа оборудования.
Помимо этого, по информации «Международного промышленного портала» Архангельск не застрахован от разливов нефти. Портал сообщает, что серьезные нарекания вызывает погрузочно-разгрузочная деятельность на акватории морского порта Архангельск. Хранение и выдача нефтепродуктов должна осуществляться при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы. Но, как показывают проверки, такого заключения предприятия не имеют.
Ещё одна проблема касается операций с нефтепродуктами, которые должны производиться возле специальных причальных сооружений. На деле погрузка топлива на судно осуществляется даже в тех местах, где запрещена обычная швартовка плавсредств.
Все эти проблемы являются особенно актуальными в свете экологической катастрофы в Мексиканском заливе, которую уже называют «вторым Чернобылем».