Депутат Андрей Вакурин отметил, что «единица» ходит с нормальными интервалами и долго ждать не приходится. - Есть пожелания, чтобы уборка и санитарная обработка салона проводились чаще и тщательней. Кроме того, северодвинцы предложили организовать остановку для маршрута № 2 на улице Чехова, - сказал он.
Андрей Вакурин обратил внимание на то, что подвижной состав нуждается в обновлении. Он отметил, что своё слово должен сказать регион, речь идет о выделении сотен миллионов рублей в 2023 и 2024 годах, так как городу необходимо около ста новых, более комфортных и экологичных автобусов с газовыми двигателями.
Депутат горсовета Николай Малинников проинспектировал работу маршрутов № 3А и 17. - Люди хотели бы, чтобы интервал движения был поменьше, а на всех остановочных пунктах были павильоны с крышей. Помимо этого, пассажиры хотят следить за временем движения пассажирского транспорта. Нужно не только адекватное мобильное приложение, но и электронные табло на остановках с отсчётом времени до прибытия автобуса, - сказал Николай Малинников. По его словам, транспортная реформа не может сводиться только к замене подвижного состава, должна модернизироваться инфраструктура, то есть остановочные пункты, и зарплата на предприятиях.
Главный специалист отдела энергетики, транспорта и связи комитета ЖКХ, ТиС администрации Северодвинска Евгений Юрьев отметил, что, что этим летом порядка 80 процентов жалоб приходится на автобусы, которые обслуживает СЦПАТП. Специалисты связывают это с неудачной организацией процесса на предприятии, сообщает администрация Северодвинска.
