В заседании участвовали депутаты Госдумы, руководители Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, представители федеральных ведомств, законодательных и исполнительных органов власти субъектов России, эксперты и представители арктических вузов.
На парламентских слушаниях от Архангельской области выступал представитель губернатора по развитию Арктики Дмитрий Юрков. В ходе заседания участники обсуждали основные вопросы в законодательных актах, не позволяющие реализовать поставленные цели в регионах по разным причинам.
Также был затронут вопрос порта в Архангельске, где при формировании субсидий из федерального бюджета на морские грузоперевозки по Северному морскому пути он не был учтен наряду с другими субъектами страны.
Дмитрий Юрков предложил давать отсрочку на исполнение обязательств инвесторами для господдержки строительства двух крупных и важных для Поморья объектов лесопильного и паллетного производства, а также современного лесоперерабатывающего комплекса. Главной причиной является ограничение импорта высокотехнологичных комплектующих.
Представитель губернатора по развитию Арктики сообщил о том, что от Архангельской области внесены предложения также и в культурной сфере. По программе «Земский работник культуры» предложено увеличить единовременную выплату с миллиона до двух миллионов рублей. Задача – сократить риск переселения жителей из Арктической зоны в другие регионы. В настоящее время сроки реализации проекта обсуждаются в Госдуме.
Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики рассмотрит все предложения, прозвучавшие на слушаниях, далее будут утверждены рекомендации Правительству РФ и органам государственной власти субъектов, сообщает региональное правительство.
так постановления пока нет, губернатор 24 мая сообщил о своем решении в Telegram-канале и поручил председателю регионального правительства Алексею Алсуфьеву взять под личный контроль процесс подготовки законодательной инициативы для внесения ее на июньскую сессию областного Собрания. Предполагается, что, если она будет принята, закон вступит в силу с 1 января 2023 года.
Что, в прочем, не исключает возможность изменения транспортного налога по Архангельской области на 2023 год.
Но пока речь именно о нормативе.
Наталья, я умею читать, и по строкам, и между строк, там четко написано по Архангельской области. Может это обман, не буду никого очернять, вот ссылочку бы на постановление...
Инженер, вы не так поняли. Не налог увеличить, а норматив отчислений в муниципальные дорожные фонды на ремонт дорог из уже уплаченного налога физическими лицами в региональный бюджет.
т.е из регионального бюджета ранее выделяли на ремонт дорог, например, в Северодвинск 40% из налогов физических лиц, а будут выделять 80%.
Про Турбо5000 не могу ничего сказать, не изучала.
Наталья, вы одна из тех, которые считают Турбо5000 эффективным решением проблемы дорог?
По этой посыпке едешь, как по гравийке, бьет по кузову, нарушая ЛКП МОЕГО АВТО за которе никто не заплатит, кроме меня
зато как звучит! министром узкоколейных железных дорог Архангельской области назначен Rook81
так для налогоплательщиков величина налога не изменилась
Транспортный налог относится к региональным налогам, губернатор просто поручил увеличить норматив отчислений транспортного налога от физических лиц в муниципальные дорожные фонды с 25% до 50% для муниципальных районов и с 40% до 80% для муниципальных и городских округов .
так ведь у нас вроде одна узкоколейка?
До белого Озера, длиной 35 км.