Северодвинцы, которым исполнилось 70 лет, смогут ездить на автобусах маршрутов № 101, 103, 104, 202, 206 за тридцать процентов от стоимости. Правда, льгота будет действовать только в будние дни с понедельника по четверг включительно. Первоначально администрация Северодвинска хотела, чтобы выпадающие расходы перевозчики полностью взяли на себя. Но им удалось доказать расчетами, что в этом случае им выгоднее отказаться от обслуживания пригородных маршрутов.
В итоге подписано соглашение между администрацией Северодвинска и перевозчиками. Выпадающие доходы поделены поровну. Половину берут на себя транспортники, вторую половину им компенсирует городской бюджет. Сумма – около полутора миллиона рублей. На льготных пригородных маршрутах работают трое предпринимателей и пассажирское предприятия.
Льготным проездом пожилые люди смогут пользоваться с мая по 30 сентября. Для 70-процентной скидки достаточно показать кондуктору паспорт гражданина с регистрацией в городе Северодвинске.
Постоянный адрес фото: http://www.old.arhpass.ru/
Пенсов много ездит, т.к. есть льгота.
Не будет льгот - будут на дачах сидеть, а не в город на ночевку ездить. Тогда, вообще, никакого дохода перевозчики не поимеют
ПЕРВОМАЙСКИЙ ЛОЗУНГ:
Да здравствует великий российский народ - строитель коммунизма и капитализма. Спасибо, что не построили ни того, ни другого.
Кстати, почему 70, а не 65 - год победы!
100:1.65=60.6х1.07=64.84
100-64.84=35.16 рубля. пассажиро/километр х 30% = 10,55 рубля недополучат перевозчики, т.е. примерно 11%. Если случится очередное летнее повышение тарифа на проезд на междугородние перевозки, по которым работают и дачные, то оно покроет убытки и даст сработать частникам в "0". Для муниципального же ПАТП, изначально убыток составит до 60%, покрывать который нечем, т.к. городские перевозки нанче тоже убыточные. Ежемесячно ПАТП "зарывается" на (- 3,0) миллиона рублей, что тщательно скрывается от общественности. Участие же в межмуниципальных перевозках увеличивает эту сумму и ускоряет процесс предположительного банкротства, которое постараются замаскировать акционированием. Как известно, в стадии банкротства находится автоколонна №1700, акционерное, кстати, общество со 100% УК в собственности КУГИ администрации области. Интересное акционирование готовит для ПАТП администрация города. Такие "мины" зарываются по всему хозяйственному комплексу Севродвинска. С теми же ТСЖ и УК. Федеральная программа "Ветхое жильё" работает только до 2012 года. Ну сколько денег сможет взять из неё Северодвинск? И ради этого разрушить налаженное хозяйство? Архангельск уже "наелся" этого с лихвой. Теперь пожинают плоды. тут ещё и "выборные" долги надо отдавать. А как это сделать, когда прокуратура бдит? Впору обращаться за советом к АН-1.