Пикет автотранспортников из-за тарифов

Водители ПАТП хотят чтоб зарплата была примерно 20-30 тыс.руб., естественно белая,без переработки плюс отпускные, больничные и остальные льготы, предусмотренные колдоговором. При действующем тарифе такие зарплаты не вписываются в экономику предприятия, т.е. доходов не хватает на выплату таких зарплат. А есть ведь еще другие статьи затрат. Водилам на это наплевать, главное свою зарплату получить. Получается, чтобы работники ПАТП получали достойную зарплату, надо повысить тариф и залезть в карман всем остальным горожанам. А не проще ли работникам ПАТП поумерить свои аппетиты. Еще есть вариант дотации из городского бюджета, но в бюджете тоже денег лишних нет. Вот и получается, что все проблемы решаются за счет людей.

В том, что Северодвинское МПАТП оказалось в тяжелом экономическом положении виновата городская администрация , как бывшая , так и нинешняя, которые не контролировали работу предприятия, я имею в виду финансовую часть. Виновники нынешнего положения МПАТП, в городской администрации, это Дюкарев, Заикин,Гмырин. В бывшей администрации Беляев, Сидоров. финуправление ит.д. необходимо горожанам знать своих горе героев.

Больше господина Широкого слушайте, а лучше факты приведите, где вы откатные схемы подозреваете. Неужели вы верите, что Широкий пришел за зарплату в 25 тыс.руб. директором работать?

Гостю 25. А я не Сергей Николаевич, а житель города. К тому же в отличие от вас, понимаю, что если бы не Неумывако, вы бы до ручки дошли еще 8 лет назад. Он всего лишь директор, и сделал все что мог, и для вас, водил, в том числе. У вас и профсоюз, и колдоговор, и зарплаты по 20-30 тысяч. Поэтому и долги по з/п. Надо вам зарплату сделать как у бюжетников, тогда и денег будет хватать. И Неумывако хаять вам не пристало, вы ведь дальше своего кармана не видите и не понимаете. Скоро получите вожможность сравнивать.

Проснулись, водилы ПАТПовские. Перебьетесь без тарифа. Надо поменьше вам зарплаты сделать, а то зажрались, все вам не так да не этак.

Что-то много начальства набрали в ПАТП. Один ещё не успел уволиться, а на его месте уже двое сидят. Конечно, им денег не хватит. Интересно, какую зарплату они себе положили? Неумывако на 1 декабря планировал провести сокращение конторы ПАТП, а у этих всё наоборот, штаты раздувают. Конечно, если начальство без образования, им одних советников два десятка нужно, для их оплаты и просят повышения тарифа на проезд, только причём здесь профсоюзы? Они ведь себе отраслевое тарифное соглашение пробили, да и коллективный договор в ПАТП лучший в Архангельской области. Чего ещё надо?

Пора поднять уже давно!!! Хватит там всяких компенсаций из бюджета,пора установить реальную цену. Этими компенсациями только затуманивают людям глаза на реальные цены и дают возможность отмыть деньги,кто считает эти компенсации,как их считать?

Тогда и я не понимаю, зачем так нагло тянуть одеяло на себя. Кроме водителей автобусов есть брошенные бюджетники, за которых никто не заступался и пикеты они не могут устраивать потому что все-таки думают о детях и больных, ни в чем не повинных.

Водителю автобуса. Моя зарплата 6 тысяч на заводе, а у моего начальника в 10 с лишним раз больше. Подскажите какой мне ему пикет устроить, чтобы я могла и дальше ездить на работу на вашем автобусе?

Здесь поднять тарифы, бедным энергетикам поднять тарифы, коммунальщикам, всем нужно поднять тарифы, депутатам установили зарплаты в 15 тысяч, а бюджетникам никто ничего не обещает. Кошелек один, все отдал, а как дальше жить, на что? Наверное, это управленцы беспомощные. Зарплаты большие себе наустанавливали, а мозгов рулить не хватает.

Мы водители автобусов зато , чтобы наша заработная плата была не ниже чем средняя по области. Чтобы власти уважали наш труд.На то она и власть , чтобы решить поднять стоимость проезда или предусмотреть дотацию выпадающих доходов.

Тарифы надо повышать одновременно убирать Скотовозы-Пазики.

Кстати а устав ПАТП зарегистрировали с изменениями под Широкого?

Бездействие властей всех уровней к проблемам пассажирских перевозок привели к развалу почти всех муниципальных пассажирских автопредприятий области. Осталось одно в целой Архангельской области - это Северодвинское МПАТП, которое держится на последнем издыхании.Если власти области не обратят должного внимания на проблемы предприятия, его ожидает банкротство. От этого пострадают и жители города Северодвинска. Пора всем проникнутся проблемами предприятия, чтобы потом не принимать меры по воссозданию нового предприятия. Лучше и дешевле поддержать действующее предприятие. Не даром говорится " скупой платит дважды"

Пора областной администрации наконец -то обратить свое внимание на проблемы пассажирского транспорта в Архангельской области. Пора от слов перейти к делу. Развал пассажирских муниципальных предприятий на их совести.Необходимо срочно повысить стоимость проезда или предусмотреть перевозчикам дотацию за выпадающие доходы по перевозкам пассажиров. хватит дурачить народ и водителей автобусов о тяжелых временах.Раз мы живем в рыночной экономике, то должны и действовать рыночные механизмы. Бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Летом лично Дюкарев заявил в областной администрации, что тариф повышать не нужно, у города есть свои резервы. Но денег до сих пор не нашлось, даже 23 миллиона, заложенные в бюджет, на приобретение автобусов сняли. Теперь Дюкарев с почетом свалил с ответственности, а крайним Гмырин назначил Неумывако. Между тем, "гениальный" Широкий не нашел других путей повышения эффективности, кроме как тариф повышать. Где логика?