Беломорканал Северодвинск tv29.ru 18+
РЕГИСТРАЦИЯ
ИП Панишева Елена Ивановна ИНН 290215947242 ERID: 2SDnje2SXWh Реклама ИП Панишева Елена Ивановна ИНН 290215947242 ERID: 2SDnje2SXWh
Сергей Неумывако, Юрий Широкий, Руслан Мифтахутдинов – вот неполный список руководителей северодвинского муниципального пассажирского предприятия. У одного формально звание «директора», у другого поддержка собственника, у третьего право подписи банковских документов. Можно ли в таком хаосе эффективно руководить, и эффективно работать?

Новый исполнительный директор Юрий Широкий сегодня участвовал в расширенном заседании профсоюзного комитета и встречался инженерно-техническими работниками. Программных заявлений сделано несколько.

Во-первых, этот руководитель сообщил коллективу, что к 15 января он погасит долги по зарплате. Сегодня задержка ПАТП перед работниками около месяца. Составлен новый график погашения долгов. В ближайшее время исполнительный директор обещает сократить задолженость на 10 дней.

Правда на сегодня право банковской подписи есть только у и.о. главного инженера Руслана Мифтахутдинова. Его оставил руководить предприятием Сергей Неумывако. Эту проблему новые назначенцы обещают решить.

Во-вторых, Юрий Широкий сообщил, что он планирует вернуть ПАТП обслуживание 133 и 138 маршрутов. Их в своё время отдали частным перевозчикам с объяснением, что нет людей и транспорта для обслуживания. Юрий Широкий пообещал решить и эту проблему.

Коллектив выслушал и разошёлся, хотя изобилие руководителей несколько смущает обычных водителей и кондукторов. Ведь в ПАТП появился еще и главный финансист в должности заместителя директора Валерий Таратун. Сергей Неумывако продолжает формально оставаться директором.

Комментарии  
гость
Интересно, сколько понадобится времени главному кредитору ПАТП К.С.Фоменко для того, чтобы понять, что мэрия Северодвинска водит его за нос, а скоро и вовсе выкинет его из темы пассажирских перевозок и поставок ГСМ?
гость
От нечего делать пролистываю местные новости, и диву даюсь наивности местных жителей. Везде-то лучше, где вас нет. Хочу огорчить, везде свои тараканы. И в Уфе не всё так сладко, как кажется на первый взгляд. Компенсации существуют везде, в том числе и в Уфе. Только могут они быть в разных видах и вариантах. Расписывать здесь всё считаю бессмысленным. Очень много составляющих в расчетах тарифов. У вас тупиковый город с небольшим и разрывным пассажиропотоком, а качество услуг, как в больших городах + северные затраты и социальный пакет работников пассажирской отрасли. Сравнивать, как вы тут любите делать, нет смысла. У вас должен быть свой вариант расчетов, для чего необходимо свести все вводные. Должна быть своя модель обслуживания населения города транспортными услугами. Не только по обуждению транспортных проблем, но и по многим другим составляющим создается впечатление какого-то козьего края, хотя именно количество и качество автобусов создают приятное впечатление нахождения в большом городе.
гость
Хм... А почему тогда в Уфе частники на больших автобусах (иномарках, кстати) возят людей за 8 рублей? А летом - вообще за 6? И никто им ничего не компенсирует - властям Башавтотранса хватает, которому покупаются VDL-Нефазы (которые жутко дороги, и при этом быстро ломаются). Башавтотранс по Уфе возит за 10 рублей.
гость
Приобретением автобусов за счет средств федерального бюджета вопрос не решится. Большие автобусы влекут за собой большие расходы по обслуживанию. При существующем тарифе на пассажирские перевозки, при отсутствии дотаций из бюджета, и новые автобусы будут работать в минус. Архангельские частные перевозчики несут убытки по новым ЛИАЗам в размере 60 тыс.руб. в месяц на каждый автобус, и это при работе на льготном режиме налогообложения. В ПАТП убытки будут гораздо существенней. Вопрос не только в приобретении автобусов за счет бюджета, и как следствие отказе от аренды, а в комплексном подходе в решении проблем перевозчиков. Эта тема, к сожалению, компании Дюкарев-Заикин-Медведев-Широкий не по зубам. Так что не спешите радоваться.
гость
Отлично, значит можно отказаться от аренды автобусов!
гость
Ест одна хорошая новость. В область идёт второй транш на покупку автобусов. Общая сумма 300 миллионов! И соотношение по софинансированию очень хорошее - 10:90, т.е. из муниципального бюджета 10%. Северодвинску может достаться 40-50 автобусов. В Архангельске конкурс на поставку выиграл Яркамп с ЛИАЗАми 5256. НЕФАЗы "не прокатили". Т.е. СНН везде был прав, и "задел" на будущее оставил хороший. Как им сумеет воспользоваться наша мэрия?
гость
ПАТП-эшнику: Ребята - держитесь, есть в городе люди, которые за вас и за С.Н.Н. Боритесь за свои права, а мы вса поддержим!
гость
и чего широкий наговорил работникам??..

одна лабуда "деньги будут, зарплату отдадим, жить будем хорошо.." Даже у идиота возникнет вопрос "Откуда?"

Думаю выход один администрация(хотя и так должна предприятию). Если администрация денег отдаст и он расплатится, то нафиг он нужен.. Неумывако бы тоже справился!

Широкий пришёл ... порядки наводит.. А с работой предприятия вообще не знаком.. Возвращает маршруты отданные частникам.. если мягко сказать тупизм! На сегодняшний момент отданны частникам только те маршруты которые при данной форма налогооблажения СМПАТП ему не выгодны и получается что ПаТП даже выигрывает отдавая частнику маршрут. (это о городских - пригород "133.138 не знаю как да чё.") у частников минимальные налоги. как у любого ИП А у СМПАТП в разы больше и если маршрут не выгоден или вообще убыточен, то лучше его отдать!

Моё мнение - возвратить Неумывако убрать всех кого поставили.. ибо нехрен им делать там! И администрации просто получше вникать в дела муницыпальных предприятий!

Народ на предприятии отличный! так что прорвёмся!
гость
У меня другой прогноз развития событий. Поживём - увидим
гость
Щас под Широкого из бюджета денежки польются. И никакого базара не будет. Мэрские будут своих назначенцев прикрывать за бюджетные вливания.
гость
Ну да и профсоюз в ПАТП разжирел за спиной Неумываки. Сдулся Воробей, забыл кто его холил и лелеял. Ну да что с него взять профсоюзник он и есть профсоюзник, в первую очередь о своей кормушке заботится. Гмырин ему пальчиком погрозил, он и сдулся. Сомневаюсь, что Широкий с ним будет пичкаться.
гость
Самое смешное, что на склочность своих водил всегда сетовал сам Неумывако, не давали ему царствовать без пересудов. А теперь когда вопрос о развале предприятия, то" сплочённый коллектив" говорит что при Неумывако они были как за каменной стеной. А при Широком, интересно, этот коллектив будет молчать в тряпочку?
гость
А правда по этим перестановкам нужно выслушать всех. Мэра, бывшего мэра, губернатора. А Беляев, раз уж он со своим клубом сидит на этом сайте чего трусливо отмалчивается, или скажете не читает? Не верю.
гость
Чото клуб бывших мэров по перестановок в ПАТП не собирается. А интересно, что Беляев думает,ему ведь теперь с его то пенсией, чего бояться? А его имя здесь не раз поминалось, и про боязнь разговора с губернатором, тоже говорилось. А так от этого клуба только общие фразы. А где гражданская позиция, или опять трусость? Нафига и для кого, тогда этот клуб здесь на сайте пристроился?
гость
19.21 А ты большая -пи-! Почему работники ПАТП должны обязательно быть всем довольны, это нормально когда человек выражает недовольство если ему что-то не "дравится", а ты ерничаешь.
гость
Вот так бы...:

www.fontanka.ru/.../138
гость
Коллектив ПАТП всегда отличался склочностью и пофигизмом. Вот вам жалобщикам вместо обного Неумываки три новых начальничка, всем зарплатку наваляют по полной, им же за 25 тыс.руб. работать в лом. Будете целую банду содержать. Так вам и надо, вечно недовольным.
гость
Попытка Широкого получить от подрядчиков авансом денежные средства закончится фиаско, поскольку никто из серьезных предпринимателей ему не верит и отдавать деньги под "его честное слово" слмшком накладно.
гость
Да все хорошо будет, что вы переживаете? СН - здоровья, ЮР - удачи!
гость
Денег напечатаем, людей клонируем, автобусы подарит Дед Мороз. Без базара, нет проблем.
Версия для мобильных | Версия для ПК
18+