Заместитель генерального директора корпорации по гражданскому судостроению Дмитрий Мироненков описал стратегию развития - она заключается в создании судостроительного комплекса кластерного типа . Предполагается реализовать четыре основных направления: наладить маркетинговую политику, усовершенствовать кадровую политику, модернизировать производственные мощности и провести локализацию - ОСК планирует содействовать в развитии отечественных субподрядчиков. Под кластером понимается сеть независимых производственных фирм, взаимодействующих друг с другом в рамках единой цепочки создания стоимости.
В тоже время сообщается, что ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" с ноября по май подписало контракты на сумму около 45 миллиардов рублей. Об этом Дмитрий Мироненков сообщил журналистам. По информации РБК, контракты подписаны для загрузки как существующих, так и строящихся верфей.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» в этом году вложит не менее 30 миллиардов рублей в строительство новых и модернизацию существующих предприятий. Прежде всего речь идет о гражданском судостроении.Также Мироненков сообщил, что ОСК планирует капитальные вложения в размере около 35 м миллиардов рублей в строительство двух новых верфей на Дальнем Востоке. Их ввод в эксплуатацию запланирован на 2012 год.
С точки зрения точечной модернизации производств, которые есть в структуре ОСК на данный момент, планируется инвестиции в размере 15-20 миллиардов. «Наша целевая задача - достичь себестоимости не хуже чем в Южной Корее», - заявил Мироненков. Говоря об источниках финансирования проектов, он сообщил, что это в основном средства госбюджета. В ОСК рассчитывают, что это будет увеличение уставного капитала.
Может и болотом.
Читаешь, представляешь лица этих стратегов и не понимаешь, о чем они там ?