Работы выполнялись два года, занималась ими контора «Севзапдорстрой». Тогда на аукцион больше никто не заявился.
Работы выполнялись в два этапа (в 2019 и 2020 годах): стоимость первого этапа — 181 миллион 554 тысячи рублей, это участок дороги 4 километра 566 метров от Онежского тракта до моста через реку Карахту. Стоимость второго этапа — 242 миллиона 173 тысячи рублей. (участок длиной 7 километров 245 метров от моста через Карахту до бетонной дороги).
Деньги выделялись из бюджета Северодвинска и федерального. Тогда местная администрация сообщала, что основание — песчаное, дорожная одежда состоит из двух слоев щебёночно-гравийно-песчаной смеси разных фракций. В водоохранных зонах уложен асфальтобетон, укреплены дренажные канавы, заменены трубы под дорогой, отбойники и дорожные знаки.
Затем дорога была передана в собственность региона, Архавтодор должен заниматься содержанием. Перспектив асфальтирования - никаких.
Вот, что теперь пишет житель Неноксы Александр Мусников в соцсети: дорога "убивается просто на глазах. Ещё год - два такого "содержания" и новая дорога превратится в привычный нам "зимник". Обидно, ведь так ждали эту дорогу, да и средства огромные затрачены".
Фото со страницы в соцсети Александра Мусникова.
за своим выводком собак убирать.
На этой громкой ноте твои отношения с государством
заканчиваются.
А мы ж, граждане, должны закон соблюдать и налоги платить, верно? А в ответ можем же и за тротуар, и за дорогу спросить, верно?
Или мы только должны, но ничего не можем?
То, что делают в последние годы, это не тротуары, а просто заасфальтированные тропы. Поэтому я и не вижу тротуаров.
...такой же камень можно кинуть и в Ваш огород. Вам тротуары сделали, а Вы их не видите в упор. Что лично Вы сделали для содержания тротуаров, иждивенец?...